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USA Transit
从中国去美国的航班一般有两种,直航与一次中转的,现班次较多。空中运输是长途旅行的更好选择。以乘客量而言,在2004年全世界前30个最繁忙的机场中就有17个位于美国,包括了排名第一的亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场。
美国国内的交通城市之间主要以飞机为主,旅客偶尔会选择火车观赏沿途风景。城市中主要以地铁为主,其他的选择还有旅游巴士、公交等。纽约市的地铁网络是当中最大的,也是世界上载客量最为沉重的捷运网络之一。而区域铁路和公共汽车网络则延伸至长岛、纽约州、新泽西州、和康涅狄格州,都成为了世界上载客量最大的交通网之一。但是普遍而言,美国城市的公共交通相对其他发达国家较为薄弱,人们出行更多的使用私人汽车。
1、中国到美国航班
从中国到美国,现可选择的班次非常多。国航。国际航空、东航、海南航空以及美联航等都有开往中美的航班。现有直达与中转两种选择,直飞约14个小时,中转约25个小时。
2、美国国内航班
美国的航空业很发达,全国拥有大型航空公司50多家,有机场设施的城市1300多座以上,目前全国有定期航线达28万公里,几乎所有的城市都有飞机航班相通,城市之间的飞机往来,就像地面的公共汽车一样频繁。
飞机场一般设在城市附近,通常的距离在5-40英里之间,下飞机之后,一般有几种交通工具可以从机场到市区。
【机场到市区】
(1)机场巴士
机场巴士的标志比较醒目,车身印有该机场特征的字母或线条,使乘客很容易辨认。乘车点通常设在行李提取处或机场出口,上车方便。服务台向乘客提供机场巴士询问服务。
(2)出租车
如是在深夜下飞机到达一个生疏的地方或有急事时,选择出租车是一种较为明智的办法,美国出租车有两种计费方式,一是按表收费,塞车时另加。二是事先讲好价钱。无论是何种收费方式。旅客切记要认明出租车辆是否正当,如纽约市的出租车一律为黄色,其余的是非法的,可靠程度就难估计了。出租车司机收小费,一般为车费的10%。
(3)公共汽车
许多美国城市公共汽车都统一票价,在0.5-1.6之间,同方向的路线还可以转乘,旅客可在下车时向司机索取转乘票就能转换到另一辆车。

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